In piena Brianza esiste un percorso che collega Milano con Como su strade secondarie e parchi, senza toccare le trafficatissime arterie stradali di cui la zona eā ben fornita! Eā sufficiente, con lāausilio di mappe geo-referenziate rigorosamente āfreeā, tracciare e unire le strade vicinali e gli sterrati e sperimentare con i propri mezzi il percorso che si eā ottenuto āsulla cartaā.
E qui inizia il vero divertimento, percheā ciĆ² che si immagina eā talvolta molto differente da ciĆ² che si incontraā¦
Innanzi tutto vogliamo chiarire che abbiamo sviluppato la nostra esperienza partendo da un incontenibile desiderio di esplorare il territorio, dapprima consultando vecchie mappe, fino a giungere ai piĆ¹ aggiornati sistemi di navigazione, ma, e qui viene il bello, abbiamo scoperto che esistono molti programmi, app e altrettante mappe gratuiti o quasi e installabili con faclitĆ su computer, tablet e smartphone.
Ad esempio, potete scaricare il programma Base Camp della Garmin e la mappa eseguibile FreizeitKarte Italy (ve ne sono di molti Paesi) per visualizzare e pianificare tracce in formato .gpx, mentre sul vostro smartphone potete installare OruxMaps Donate al costo di 3 euro, che vi fornisce una mappa altrettanto dettagliata consentendovi sia di visualizzare le vostre tracce .gpx che di registrare i vostri percorsi, esportandoli e condividendoli con chiunque. Se desiderate saperne di piĆ¹ scriveteci (redazione.milano@cityrumors.it) e vi spiegheremo tutto nel dettaglio.
Il percorso che vi consigliamo parte da M1 Molino Dorino, alle porte di Pero, e percorre la ciclabile perimetrale della nuova Fiera, superando con un bel ponte ciclopedonale la ferrovia Milano ā Torino e unāimportante arteria stradale, difficilissima da attraversare senza rischi.
Ci si immette nellāabitato di Mazzo di Rho e si giunge velocemente ad una ciclabile che si collega con la ciclopedonale che affianca il canale adduttore del sito dellāEXPO. Attraverso questo percorso, che supera lāautostrada A8 Milano ā Laghi con un ponte stupendo (altro lascito dellāEXPO), raggiungiamo la SS Varesina e il Parco delle Groane, che percorriamo per ben 25 km su una larga ciclabile che si snoda allāinterno di una vera e propria foresta! Noi proponiamo alcune deviazioni, single track che si inoltrano ancor piuā profondamente nella boscaglia.
Al termine nord del Parco, superata Lentate sul Seveso, ci inoltriamo finalmente nella parte piuā impegnativa e divertente, allāinterno del Parco della Brughiera Briantea, una zona argillosa ricca di acquitrini e paludi, con qualche piccolo guado da affrontare, ma parecchi ponticelli di legno! Proseguendo verso nord si puoā deviare (1 km) verso il lago della Mordina, che nel periodo tardo ā primaverile eā letteralmente invaso da ninfee gigantesche, dopodicheā, attraverso un paio di strade vicinali asfaltate si entra nel bosco che lentamente ma inesorabilmente ci porteraā nel giro di unāora sulle sponde del lago di Montorfano. Ormai manca poco a Como, ma riusciamo ancora ad evitare le strade trafficate del capoluogo scontornando le due colline a sud ā est dellāabitato principale, per poi immetterci, solo negli ultimi 2 km, sulla discesa a tornanti che ci porta sul lungolago est. Il percorso eā terminato, un bel gelato (meritatissimo) e il capolinea delle Ferrovie Nord ci attende: treni per Milano ogni mezzora!
E ricordatevi che la Metropolitana Milanese permette lāaccesso gratuito delle biciclette in svariate fasce orarie!
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