L’ATM sta completando la transizione dei suoi mezzi di superficie verso la totale alimentazione elettrica e, per questo, sta predisponendo dei sistemi di ricarica controllabili con tecnologia wifi.
L’ultimo in ordine di tempo è stato inaugurato in viale Zara. Entro fine anno ne saranno installati in tutto 14 anche in piazza IV Novembre – vicinanze Stazione Centrale – e piazza Bottini a Lambrate.
I primi e-bus a testare la nuova tecnologia saranno quelli delle linee 51, 60 e 82.
A oggi sono 85 i bus elettrici in servizio, sulle linee 45, 54, 84 e 88.
Entro il 2021 le vetture saliranno a 170, ai quali si aggiungeranno 153 bus ibridi e 3 bus a idrogeno.
I “charger” effettuano la ricarica in 5-8 minuti e garantiscono un’autonomia di 200 chilometri, la distanza percorsa in media al giorno. La potenza è pari a 200 kW e si possono più autobus contemporaneamente.
Altre strutture, con tecnologia plug-in, sono state installate nel deposito di Sarca e se ne prevedono altre. Nel deposito di San Donato ce ne sono 67, per un totale di 142 colonnine.
